货发了客户说没收到,只能认赔补发:发货到回款少一张台账

货发了客户说没收到,只能认赔补发:发货到回款少一张台账

货发出去了,客户一句”没收到”,你只能认赔补发。钱不是最疼的,最疼的是你发现自己没法证明任何一件事。发货这件事每天都在发生,可在多数公司里,它几乎没有主人。

对账群里的三个补发单

十一月初,一家做耗材的老板让人看他们财务的对账群。群里是九月的记录。财务每天早上九点开始挨个给经销商发消息:”张总,9月3号那批货收到了吗?””李经理,8月28号那单签收单帮我看一下。”

一个上午发出去四十多条,回来二十几条。有说收到的,有说”我问问仓库”,有三条直接回”没收到,你再查查”。这三条,后来变成了三个补发单。

第一笔是两台设备的配件。物流显示九月五号已签收,签收人一栏写着一个名字。经销商说这是他们仓库的临时工,干了半个月就走了,货有没有进库,没人记得。

第二笔是发给外省一家经销商的耗材。货到那天对方在装修仓库,东西被放在园区门卫室,门卫签的字。两周后盘库,说数量对不上。

第三笔最冤。经销商签了,也拍了照,照片上只有一张皱巴巴的签收单和一根手指。单子上没写件数,没写外包装有没有破。等他们打开发现少了两箱,谁也说不清洗。

三笔加起来货值不到四万。老板说,钱不是最疼的。最疼的是他发现自己没法证明任何一件事。

这不是物流问题,是一单货没有主人

多数器械公司会把这件事归到物流头上:三方物流不靠谱,下次换一家。换一家,同样的事还会发生。因为问题不在运输,在货出了你的仓库以后,就没有一个地方能说清它现在在哪一段。

拆开看一单货经过的人。仓库按销售的发货通知备货出库,出完这一单就结束了。三方物流接单运输,只对”送到地址、有人签字”负责。经销商收货,签收单叠进某个柜子。销售知道货发了,但不知道签的是谁。财务要回款,只能反过来问销售,销售再问经销商。

五个人,五段信息。没有一条线把它们穿起来。所以每到月底,财务只能用最原始的办法补这条线:打电话。打电话能补上,是因为经销商还愿意配合。等到某一天对方不配合了,你手上什么都没有。

这里有个更难受的事实。发货这件事,在多数器械公司里没有责任人。它不像采购,采购有采购经理;不像回款,回款有财务盯。发货是”仓库顺手做掉的一件事”,谁都在做,谁都不对整条线负责。一件事没有主人,就不会有标准。没有标准,就只能靠人的记性和关系兜着。

签收单拍了照,为什么还是不算证据

这是最多公司踩的坑:以为有签收单就等于有凭证。凭证要能用,得同时回答三个问题:谁签的、签了几件、签的时候货是什么状态。少了任何一个,这张单子在争议里都站不住。

谁签的。签收人必须是经销商书面指定、而且你能对上名字的那个人。门卫、临时工、隔壁公司帮忙收的、司机代签的,都不算。真打起来,对方一句”这不是我们员工”,你就没话了。做法很简单:每个经销商建一条收货人档案,姓名、电话、身份证后四位,最多三个人。发货时把收货人写在发货单上,签收时对名字。

签了几件。只写”已签收”三个字的单子等于没写。要写件数,写外包装是否完好。高值耗材还要写到批号,不然出了追溯问题,你连这一箱是哪一批都说不清。

签的时候什么状态。一张照片,拍三样东西同框:签收单、货的外包装和运单号、签收人。手机拍就行,几十秒的事。

这三样都不难,难的是有人在发货那一刻坚持要。坚持要的人往往被嫌麻烦。等真出了事,嫌麻烦的人不会替你出这四万块。

把一单货串成一条线,三步就够

第一步,一单三个号,绑在一起。订单号、发货单号、物流单号,三个号在建单那一刻写进同一条记录。听起来像废话,但多数公司的现状是:订单在业务那里,发货单在仓库的本子上,物流单号在物流公司的系统里,财务要核销得拿三个地方的东西对。绑在一起以后,一单货就有了唯一的身份。以后不管谁问”这批货到哪了”,打开这一条记录,几秒钟能看到发出去没有、走的哪家物流、单号多少。

第二步,签收必须回传,而且要认出人。签收这一步,要设成”不回传就不算完成”。谁去做?让跑市场的和送货的都能做。业务员、驻地商务、跟车的人,手机上打开这一单,拍签收单、拍货、填件数,点提交。系统自动记下时间和位置。关键是那张收货人档案。签收人名字和档案对不上的,提交时直接拦住,让业务员现场打个电话确认。这一步会有人抱怨。要提前把话说清楚:不是不信谁,是这三张照片值四万块。

第三步,回款挂订单,账龄自己会说话。货签收了,这一单才从”在途”转成”应收”。应收挂上订单和签收日期,账龄就不用财务再算。超过约定账期没回的,自动提醒到销售个人,而不是提醒到一个没人看的群。到这一步,财务月底不用再挨个打电话。她打开看板,能看到哪些单子发了没签、签了没回、回了多少。

先别急着把三年的单子都补上

这是最容易死的地方:一上手就要把历史全导进去,导到一半项目忙起来,这事就停了。

正确的顺序是倒查近三个月:所有在途没签收的、签收了没回款的、有争议的。这三类加起来通常几十单,一周能清完。清的过程中你会翻出一批僵尸单:签收了三个月没回款,销售说客户在走流程,客户说没收到发票。这些单子才是真该盯的。

历史单子不用补。从今天起,新单走新流程,旧的边对账边归位。

算一笔账

下面这些数字只用来说明口径,不是行业标准。

补发一笔货,货值算八千,二次运费三百,销售跑一趟两天,成本已经过万。这还没算一件事:经销商开始怀疑你的发货能力,下次备货他会留一手。

财务月底对账,两个人三天,一年十二个月,折下来七十多个工作日。这些时间不进任何报表,但它是真花掉的钱。

应收晚回三十天,一百万应收按年化六个点算,一个月五千。这笔钱不在损益表上,在现金流里。

三笔加起来,比一套简单的发货签收台账贵得多。而且这本台账不解决”货会不会丢”。它只解决一件事:丢了以后,你知道该找谁,也知道自己有没有责任。

三个会被问到的反驳

“物流单上有签收记录,够了。”物流的签收只证明”有人在那张单子上写了字”,不证明”你的客户收到了你的货”。这两件事在争议里差得很远。物流公司赔的也只是有限的货损,不赔你的货款,更不赔你丢掉的那个客户。

“经销商自己签收没管好,跟我有什么关系。”关系就是货款压在你手上,货在他那里说不清。只要钱没收到,这件事就还是你的事。收货人档案这个动作,本质是替客户把门看住,多数经销商愿意配合,因为他也怕自己的仓管说不清。

“我们有进销存系统,出库单都在。”出库单证明货出了你的仓库,不证明货到了客户手上。系统里有出库、没有签收,中间那一段还是空的。要做的是把签收这一环接进去,不是再买一套系统。

最后

器械这行,货值高、批次多、客户分散。发货每天在发生,但它在公司里几乎没有主人。仓库管发出,物流管运输,销售管客户,财务管钱。四段都有人管,合起来没人管。

一单货从你的仓库到客户的仓库,走的不是物流,是资产。资产换了地方,就得有一次交割。签收就是那次交割,签收单就是那张交割单。没有交割单的生意,靠的不是流程,是信任。信任撑得住十单,撑不住一百单。

货发出去不算交付,签收才算;签收没留下证据,等于货还在你手上。关注后私信,获取更多干货。


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